相信目前有很多人对于儿童滑板车危险吗方面的知识都特别想要了解，如今小编也是在网络上收集了一些关于5至12岁儿童滑板车缺点方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。
如果要挑选一种小朋友最喜欢的玩具，那么其中有一样肯定是儿童滑板车。
特别是 2 岁以后，孩子的运动技巧和身体控制能力都达到一定的熟练程度，开始不满足于平稳走路。
家长们也会觉得，这是个锻炼孩子协调能力的优秀运动项目，学会了多酷呀！
然而，美国消费品安全委员会（CPSC）发布的 2015 年《与玩具相关的儿童伤亡数据年报》中，非机动滑板车是玩具伤害类事故和玩具死亡事故的最大元凶。
今年九月份，我们发现某知名品牌向国家市场监督管理总局报告了某款儿童滑板车的召回计划，涉及数量达到了 160401 辆。
原因是当儿童在站位过于贴近握把并跨越较高的障碍物时, 可能会有摔倒风险。
图为我们模拟的倾翻实验
我们翻阅了玩具滑板车的国家强制性标准 GB 6675.12-2014 ，发现其中并没有考察这一指标。
但是我们不禁要问，市面上的其他玩具滑板车会有这个问题吗？
带着疑问，杭州网、杭州电子商务反假联合会联合我们，对儿童滑板车进行了探索。
测试项目主要包括两大类：安全性能和使用性能。
首先我们对这些样品的包装信息和使用说明做了检查，如果信息缺失，可能会导致儿童错误使用产品，受到伤害。
结果发现， 6 号外包装信息和使用说明书上的最大承载不一致。
9 号外包装写错了产品执行标准，10 号的包装信息上没有找到产品信息。
这些都不是写错一个数字、遗漏一个信息的小事。
我们根据国标进行了安全检测，其中涉及到的项目及可能造成的伤害如下：
检测结果如下：
10 款样品中，加上标识问题，共有 6 款没有通过安全性能指标的测试。
其中 4 号滑板车的把手末端直径小于 40 毫米，如果翻倒容易砸伤人。
5 号与 7 号的夹手间隙，可能会夹伤手指或其他身体部位。
7 号和 10 号在测试时，出现了把立管的锁定装置失效的情况：
10 号的包装塑料袋检测不合格。
另外，虽然所有滑板车的车轮尺寸都满足了国家标准的 90 mm，但是根据欧盟玩具滑板车安全要求，轮子越大通过性越好，也更加安全，我们建议大家选择车轮直径能够超过120 mm的。
以上都是国标要求。我们另外参考了一些欧美相关安全要求来测试可迁移元素、多环芳烃、邻苯二甲酸酯，结果显示都还不错。
我们这次正好买到了 3 号召回后重新推出的改进款，一起加入了这项测试。
测试方式：到专业实验室租用了专业的 P3 儿童假人（身高 98 厘米，体重 15 公斤），将其以站位贴近把手的姿态固定在滑板车上，然后驶向 5 厘米高的限速带。
检测结果让人大吃一惊：
11 辆滑板车，有 6 辆出现了倾翻现象。
使用儿童滑板车时，站位靠太前会有潜在的风险。
从某品牌的主动召回动作以及国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的实验视频，可以看出不管是商家还是相关部门，都对儿童滑板车的这个隐藏问题有了察觉，也都开始用自己的方式去做调整、改进。
在这里我们也建议作为消费者的大家，在挑选和购买时，尽量买站立位置靠中间的滑板车。
玩具滑板车的折叠方式、重量、调节高度和可站立面积等，都和孩子的使用体验有关，我们做了对应的测试：
滑板车的折叠方式推荐这样选择：
按钮折叠＞提拉折叠＞底部抽拉件折叠＞把立管和车体分离收纳＞不可折叠
在测试中我们发现， 10 号的按钮是朝里的，容易误触。
其余的指标，大家可以根据自己需要来选择：
通过本次项目，我们发现 10 款儿童滑板车竟然有 6 款出现了大大小小的问题。
当我们提出更高的要求后，剩下推荐指数较高的只有两款。
（这次结果只针对我们测试的产品样品，不针对品牌及其他款式。）
购买儿童滑板车，安全永远是最大的前提，在此我们给大家提供一些『选购建议』：
除了产品本身的质量外，家长在引导孩子使用滑板车时，也要加强安全防范意识，不正确的使用滑板车方式也是导致儿童伤亡的重要原因。
如果你家已经购买儿童滑板车，或有这个打算，那么在使用滑板车前，一定要仔细阅读包装信息和使用说明，教会孩子正确骑行，并注意以下几个点：
我们这次对儿童滑板车的评测，涉及到非常多的项目，花了很多时间。
小小一辆滑板车，里面的每个部件、每个设计，都马虎不得。
希望我们这次的评测能给大家一些有价值的参考意见，帮助大家给孩子选择安全可靠的儿童滑板车，给孩子一个快乐安全的童年。
参考文献：
（1）周萌-42 件样品20 件不合格儿童滑板车还能放心购买吗？《消费电子》2019年第七期 P58-61页；
（2）美国消费品安全委员会2015年《与玩具相关的儿童伤亡数据年报》；
（3）中国国家玩具安全标准 第12部分 玩具滑板车，GB6675.12-2014.