2858维修网
当前位置: 首页 » 资讯 » 焦点 » 正文

14年雪佛兰科帕奇能卖多少钱(4万块钱捡漏科帕奇)

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-30 21:57:04   来源:网络   作者:小王   浏览次数:24
核心提示:相信目前有好多人对于14年雪佛兰科帕奇能卖多少钱都是颇为感兴趣的,现在小王也是在网络上收集了一些关于4万块钱捡漏科帕奇方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。据说国际油价将在未来一段时间内恢复正常。另外,最近二手车商普遍在想办法处理手中的高油耗车型,所以总会有人认为这是抄底的机会。不是,帅哥,我是受一

相信目前有好多人对于14年雪佛兰科帕奇能卖多少钱都是颇为感兴趣的,现在小王也是在网络上收集了一些关于4万块钱捡漏科帕奇方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。

据说国际油价将在未来一段时间内恢复正常。另外,最近二手车商普遍在想办法处理手中的高油耗车型,所以总会有人认为这是抄底的机会。不是,帅哥,我是受一个大哥的委托去测试一辆典型的美式SUV,雪佛兰科帕奇。00后的年轻朋友可能对这样的车没什么感觉,但是70后80后的大叔应该很容易被它的外观吸引。再加上低价起步的机会,大哥抵挡不住诱惑。

这车既然买了,为什么还要检测?直到我在现场认识了粉丝大哥才知道,钱已经全部转完了,没有转。由于还有时间,我不得不再次检查汽车的状况。没想到卖家的回应有点奇怪。我反复向我大哥保证没有重大事故,还骂骂咧咧说了一大堆狠话。我越想越紧张。我们就在预约调动的前一天突然袭击,不打招呼就上门检查!

到了现场后,卖家应该是看到了我穿着的帅气的工作服和手里的百宝箱,表情有些不高兴。他一句话也没说,把钥匙扔在机盖上,进了屋子。手续还是大哥拿出来的。经核实得知,这是一辆2009年底上牌的雪佛兰科帕奇12款四驱旗舰版。新车当年指导价26.38万,现在显示里程95042公里。买卖双方约定好的成交价是4万出头,如果这个价格没有问题,肯定值。

接下来,就从帅我的角度开始今天的考察吧。首先是外观部分的检查和前杠部分的检查。发现后期有补漆的情况,上面有掉漆。

检查了盖子的前部,没有发现金属片或油漆修补的痕迹,数值正常。

一直指向汽车的左侧。要知道,这是一辆十四年的车,但还是原厂漆。没有发现车身喷漆的痕迹。看来你平时用车还是比较小心的。

然后我们来到车屁股后面,后面检查发现后备箱有钣金修复,价值不低,但是面积不大,倒车的时候应该遇到过。

后杠检查后也发现有喷漆修补。

因为后盖是钣金修的,怕出事严重,导致内部出问题。但是,后盖的固定螺丝没有拆卸。

此外,对两个导水管的部分检查没有发现任何后来修理和胶合的痕迹。

后面板检查没有发现变形或修复,说明后面的事故不是特别大的撞击造成的。

然后我们来到车辆右侧,发现右后门有油漆修补的痕迹,但没有发现钣金修补。

检查了右前门部分,但也发现了油漆修补。整车外观部分进行了检查,对于一辆十年车来说已经相当不错了。后盖只有一个地方是钣金修复的,其他地方都是刚刷的漆,左边还有原厂漆。总体来说,外观还是挺不错的。

看完,去发动机舱。首先从观感上来说非常好,一尘不染,但是从检测的角度来说并不是什么好东西。动力方面,该车搭载2.4L自然吸气发动机,最大功率123Kw,最大扭矩230N.m,最大马力167Ps,匹配6速AT变速箱。这样的动力配置也同时用在了迈锐宝等车型上。虽然停产很久了,但是配件还是很好找的,至少比一些特别小众的车好多了。

接下来,我们来看看发动机舱的结构部分。在这里,我们可以看到前盖螺丝进行了检查,但没有发现拆卸。

在检查两个减震器的塔尖时,没有发现金属板修理或切割的痕迹。

但是发现减震器的螺栓部分被拆开了,两个减震器应该已经更换了。

检查中还发现中网有拆卸痕迹。不出意外,应该是老化开裂或者日常摩擦造成的,需要拆开维修或者更换。

水箱部分检查过程中,未发现变形或后期修复。这个水箱架是焊接在车身上的,需要更换的话肯定会被切割。虽然发现中网部分被拆开,但并未伤及水箱框架,也说明前方没有发生严重事故。

此外,对两个纵梁的检查没有发现变形或后来的喷漆修理。

然后再来看看车辆的机械部分,因为车辆已经清洗过了。在这里,我们也可以看到每个部位都是一尘不染的,还有清洁剂的残留。估计之前车辆上还有不少油渍,不过现在已经清理过了,有些印迹已经找不到了。但是在这里,我们可以看到阀盖的一些螺丝没有拆卸。

而且对发动机和变速箱脚部的检查也没有发现拆解的痕迹,说明发动机变速箱没有维修过。

那么我们来看看车辆的油水部分。这里可以看到,油的部分变质并不严重,以后还可以用一段时间。

部分电池检测显示,电池已更换,仍处于良好状态。

冷防冻液检测没有发现变质,说明之前的车主已经及时更换了这些。

刹车油只有轻微的变质。后期使用一段时间后记得更换。发动机舱检查没有发现严重问题,基本到此结束。

然后我们去内饰部分做了测试,看看内饰部分有没有问题。

首先,我们来看看车辆的行驶里程。以上里程为95042KM。我们来看看车辆内部的磨损情况。

首先,我看到了门把手部分,我已经看到了磨损和皱纹的迹象。虽然没有破皮,但还是影响了我的感知。我大哥说当时没注意到车,表情明显有点不舒服。

检测了部分座椅,只发现边角有磨损,其他地方没有发现明显的磨损痕迹,还不错。

对座椅的螺丝部分进行了测试,没有发现拆卸迹象。

检查座椅导轨下部,未发现生锈或沉积物痕迹。

检查转向柱时,没有发现生锈或分解的痕迹。

/p>

点烟器部分检测,也并未发现存在锈蚀或者后期更换的痕迹。

门槛部分线束检测,也并未发现存在泥沙或者后期更换的情况,这些都排除了车辆存在水泡的情况。内饰部分磨损也并不是特别严重跟车辆的里程数相符。

但是在启动车辆的时候,发现了车辆的机油灯常亮了,这个问题大可小,可能是机油缺少了,也可能是机油压力不足了,但是都会影响车辆发动机的正常运转,需要及时处理了。

而车辆的OBD部分检测,并未发现存在故障码,但是机油灯部分的问题还是需要及时处理的。

接着我们把车辆举升起来看看车辆的底盘部分是否存在问题,刚刚举升起来修理厂的师傅们就开始围过来参观学习了,哈哈,开玩笑。

首先还是看看车辆结构件部分,这里看到前纵梁部分检测,未发现变形的痕迹,而且防撞钢梁部分也并未拆卸。

后纵梁部分检测,也并未发现存在变形或者后期修复的情况。

前面说到了减震器部分存在拆卸,这里看到了减震器确实存在更换的情况,上面的标签一看就不是原厂的。

而且油底壳同样是存在漏油,上面接口位置也在漏,应该是老化造成的。既然原厂密封处都存在漏油,那放油螺丝这种经常动的地方也不能幸免。入手后最好及时整备,不然的话结果就是发动机哪天直接在半路上歇菜。

漏油的地方是越看越多,发动机变速箱连接处也是满满的油渍,虽然上面的固定螺丝没有拆卸过,可如今也终于快到了拆卸维修的时候了,而且成本肯定是算在大哥头上。

变速箱漏油也是非常明显的,虽然这是AT变速箱,可靠性要比起CVT和双离合更好一些,但也只是在同一个起跑线上表现的更优秀,年限到了该修还是得修。最后底盘检测下来,可算是给大哥开了眼了,该车的发动机、变速箱都需要整备,买车用车的成本陡然上升。

虽然该车并没有结构受损导致的安全隐患,但是在机械层面存在的隐患也不小,说不定哪天开开心心吃着火锅唱着歌就抛锚在路上了。看到这里大哥当时就蒙了,修理厂的师傅也围了上来,七嘴八舌地告诉他全部修下来没个万把块钱解决不了问题,英俊我当然是给挤得远远的,哈哈。

等人群散开了,英俊我跟粉丝说要处理其实花费没那么夸张,就是稍微麻烦了一点,费用大概只有修车师傅们说的一半左右,但大哥觉得车子买回来也才不到5万块钱,入手后却马上要再投入差不多十分之一的钱,整备也不知道要多久,就想去问问卖家能退车不?

卖家却老神在在地说,合同上也没说漏油是退车的条件之一啊。毕竟年份摆在那里,都会老化的嘛,车子是损耗品,肯定需要维修保养的嘛,而且这车本来价格就不高,还指望我给你整备好再卖你哦,完全不挣钱就当交个朋友了是吧?卖家这么一说,大哥也悟了,难怪急着催他交钱却不忙着过户,看来如今退车无望只能当接盘侠了。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。






打赏
扫扫二维码用手机关注本条新闻报道也可关注本站官方微信账号:"xxxxxxx",每日获得互联网最前沿资讯,热点产品深度分析!
 
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
首页|求购|企业店铺|网上商城|供应市场|行业资讯|关于我们|联系我们|收费标准